平均年齡*小訓(xùn)練時間*少認(rèn)證周期*短

　　新一代艦載機(jī)飛行員通過著艦資質(zhì)認(rèn)證

　　海軍艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員培養(yǎng)周期大幅縮短，航母戰(zhàn)斗力建設(shè)向前推進(jìn)一大步

　　本報沈陽11月6日電 記者陳國全、特約記者朱晉榮報道：近了，近了！飛行學(xué)員張宇亮駕駛殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)調(diào)整姿態(tài)、放下尾鉤、對正跑道……隨著“嘭”的一聲，戰(zhàn)機(jī)尾鉤牢牢掛住阻攔索，在遼寧艦甲板上劃出一個巨大的“V”字。11月初，隨著*后一架次飛行結(jié)束，張宇亮在渤海灣成功駕機(jī)著艦，順利通過著艦資質(zhì)認(rèn)證。

　　航母著艦資質(zhì)認(rèn)證，是艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員獲得航母起降資格的重要指標(biāo)。飛行員需經(jīng)過陸基起降、觸艦復(fù)飛、阻攔著艦、滑躍起飛等數(shù)十個架次飛行課目考核合格后，才能獲得航母著艦資質(zhì)認(rèn)證，加入被譽(yù)為“尾鉤俱樂部”的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員序列。

　　打開座艙蓋，張宇亮健步走下戰(zhàn)機(jī)，年輕的臉上洋溢著自信和喜悅。這批平均年齡只有20多歲的飛行員，由海軍從高中招收的飛行學(xué)員中直接培養(yǎng)而來。這是海軍探索檢驗(yàn)艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員生長培養(yǎng)模式的一次成功嘗試，標(biāo)志著艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員生長路徑、培養(yǎng)鏈路全面貫通，“改裝模式”和“生長模式”雙軌并行培養(yǎng)全面走開，對航母體系作戰(zhàn)能力建設(shè)具有重要意義。

　　“新一代艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員選拔培養(yǎng)模式，從由成熟的三代機(jī)飛行員改裝，變?yōu)橹苯訌娘w行學(xué)院畢業(yè)學(xué)員中選拔的‘生長模式’?！背袚?dān)此次訓(xùn)練認(rèn)證任務(wù)的海軍某艦載機(jī)試訓(xùn)基地領(lǐng)導(dǎo)介紹說，海軍首批“生長模式”培養(yǎng)的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員通過航母晝間著艦資質(zhì)認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)了單批認(rèn)證人數(shù)*多、平均年齡*小、訓(xùn)練時間*少、認(rèn)證周期*短的歷史性突破。

　　海軍把艦載機(jī)飛行人才培養(yǎng)作為推進(jìn)轉(zhuǎn)型建設(shè)的緊要大事，先后出臺艦載機(jī)飛行人才培養(yǎng)“一攬子”方案措施，全面調(diào)整優(yōu)化相關(guān)教學(xué)、訓(xùn)練和保障體系。

　　目前，海軍已逐步構(gòu)建起艦載戰(zhàn)斗機(jī)、特種機(jī)、直升機(jī)、空中戰(zhàn)勤和無人機(jī)“五位一體”整體推進(jìn)的培養(yǎng)路徑，不斷優(yōu)化“改裝模式”和“生長模式”雙軌并行的人才培養(yǎng)體系。

　　生長學(xué)員成功取得航母著艦資質(zhì)認(rèn)證，翻開了海軍艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員培養(yǎng)的新篇章，助推飛行人才培養(yǎng)駛上“快車道”，標(biāo)志著海軍航母戰(zhàn)斗力建設(shè)又向前推進(jìn)了一大步。

　　近年來，航母部隊突破一個又一個技術(shù)難關(guān)，艦載機(jī)出動效率逐步提升，不斷拓展多種樣式戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練，具備了晝夜間攻防能力。

　　陳國全 朱晉榮

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